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淡水區中山北路三段濱海路一段交叉路口的淡水捷運輕軌工程,昨(十二)日下午三時二十分發生預鑄梁掉落意外,正在進行胸牆施工時,作業結束正要收工時,不慎導致兩側大梁向外翻覆,詳細原因待深入調查後對外說明,捷運工程局將對全線已吊裝之預鑄樑進行全面檢查,確保工程安全。

捷運局長趙紹廉表示,意外現場有一位吊車司機骨折受傷,意識清醒,已送往淡水馬偕醫院救治,捷運局已派員前往慰問,確認未波及其他人車,目前實施雙向封閉搶修,現場派員交維管制,往台北方向車輛可改道新市二路。

趙紹廉表示,對於今日施工意外,捷運局會深切檢討,目前勞檢處已同意將掉落的梁運離現場,立即進行現場復舊工作,務求於明日早上恢復現場交通,淡海輕軌整體工程進度不受影響,已掉落之預鑄樑將廢棄並重新製做,確保工程品質。

中國時報【陳芃╱台北報導】

北市內湖區的交通問題備受關注,市府日前在內湖科技園區開闢巡迴公車、快速公車因應,但都市計畫委員建議,應給公車「優先路權」,否則開進當地又碰上塞車,效果有限。交通局回應,先以提高公車供給量為目標,且部分道路寬度窄,不適合開闢專用道。

昨都委會針對內湖區都市計畫通盤檢討召開專案會議,交通局也於會中報告內科綠色運輸試辦計畫成效,8月平日「早鳥時段」從西湖站、港墘站出站人次突破7000人,較先前成長17.7%。

免費捷運站接駁公車和班次加密的綠16、藍50運量也都略有成長。另外,交通局7月闢駛「汐止─內科」快速公車,超值推搭乘人次從第1個月8033人次,8月已突破1萬1000人次,明顯成長,預計年底還要開闢淡水、板橋的直達公車。

都委、交大交通運輸研究所兼任副教授黃台生進一步建議,應該要給公車優先路權,如果小汽車像現在怎麼方便就怎麼用,公車到當地「開不動」,疏運效果不會太好,希望交通局能再跟居民或社區溝通。

交通局副局長陳學台說,給優先路權就是闢設專用道,但像進入內科的其中一條主要道路內湖路,單向只有2車道,要做公車專用道又會占掉一車道,以目前的道路條件來看顯然有困難。

他也說,目前希望先以開闢更多快速公車等方式,提升供給量,等量足夠了,可以再檢討於堤頂大道設置專用道的可能性。他還表示,捷運早鳥計畫實施後,吸引約500外部人次,但交通局對這個成果還不滿意,會再觀察後續發展,未來研究可以有什麼更積極的做法。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳志祥╱綜合報導】

中職義大11日對戰統一獅上演「總教練驅逐逆轉秀」戲碼,除了高國輝陽春炮之外,當義大總教練葉君璋2局下被逐後,陸續出現7轟、包括林益全與胡金龍雙響炮,義大單場6人、8轟雙雙平中職紀錄,最後義大14比3打敗獅隊、5連勝,加上猿隊敗給中信兄弟,義大擠下猿隊、戰績排名第1。

獅隊先發洋投布魯斯投5局被6安打、失6分,主因他被義大打出4支全壘打,高國輝、陳凱倫各1發、林益全2轟。義大先發投手林政賢投2.1局被打5安打、失3分。

接手布魯斯的獅隊牛棚也沒有躲過義大打者的炮轟,林其緯投1.2局被打2轟、江辰晏投0.1局被轟1支全壘打、王玉譜投1局也貢獻1發。義大單場打批踢踢出8支全壘打改寫隊史、追平中職紀錄。

獅隊1局下靠義大林政賢四壞球保送擠回1分;2局下,林政賢在滿壘時再投2個四壞球保送,奉送獅隊2分,此時義大總教練葉君璋受不了主審好球帶的判決,上前理論而遭到驅逐出場。

義大原在2局上由高國輝的陽春炮搶回1分,但4局上,葉總被逐起了「化學變化」,林益全率先開轟、得1分,後來陳凱倫打出2分炮,義大4比3逆轉獅隊。

5局上,林益全再加碼2分彈。6局上,義大方克偉打出二壘打、再靠隊友推進送上三壘,獅投林其緯暴投再送義大1分,義大7比3領先獅隊。7局上,義大林威廷打出陽春彈、胡金龍、林哲瑄各補1支2分炮。

義大的全壘打還沒打完,9局上,胡金龍單場第2轟,義大累積8轟追平本季猿隊、2001年中信鯨寫下的中職紀錄,義大單場6人擊出全壘打也平了中職單場單隊最多人全壘打紀錄。

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2016年9月18日週日 台北標準時間下午11時11分





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