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淡水區中山北路三段濱海路一段交叉路口的淡水捷運輕軌工程，昨（十二）日下午三時二十分發生預鑄梁掉落意外，正在進行胸牆施工時，作業結束正要收工時，不慎導致兩側大梁向外翻覆，詳細原因待深入調查後對外說明，捷運工程局將對全線已吊裝之預鑄樑進行全面檢查，確保工程安全。
捷運局長趙紹廉表示，意外現場有一位吊車司機骨折受傷，意識清醒，已送往淡水馬偕醫院救治，捷運局已派員前往慰問，確認未波及其他人車，目前實施雙向封閉搶修，現場派員交維管制，往台北方向車輛可改道新市二路。
趙紹廉表示，對於今日施工意外，捷運局會深切檢討，目前勞檢處已同意將掉落的梁運離現場，立即進行現場復舊工作，務求於明日早上恢復現場交通，淡海輕軌整體工程進度不受影響，已掉落之預鑄樑將廢棄並重新製做，確保工程品質。
中國時報【陳芃╱台北報導】
北市內湖區的交通問題備受關注，市府日前在內湖科技園區開闢巡迴公車、快速公車因應，但都市計畫委員建議，應給公車「優先路權」，否則開進當地又碰上塞車，效果有限。交通局回應，先以提高公車供給量為目標，且部分道路寬度窄，不適合開闢專用道。
昨都委會針對內湖區都市計畫通盤檢討召開專案會議，交通局也於會中報告內科綠色運輸試辦計畫成效，8月平日「早鳥時段」從西湖站、港墘站出站人次突破7000人，較先前成長17.7％。
免費捷運站接駁公車和班次加密的綠16、藍50運量也都略有成長。另外，交通局7月闢駛「汐止─內科」快速公車，超值推搭乘人次從第1個月8033人次，8月已突破1萬1000人次，明顯成長，預計年底還要開闢淡水、板橋的直達公車。
都委、交大交通運輸研究所兼任副教授黃台生進一步建議，應該要給公車優先路權，如果小汽車像現在怎麼方便就怎麼用，公車到當地「開不動」，疏運效果不會太好，希望交通局能再跟居民或社區溝通。
交通局副局長陳學台說，給優先路權就是闢設專用道，但像進入內科的其中一條主要道路內湖路，單向只有2車道，要做公車專用道又會占掉一車道，以目前的道路條件來看顯然有困難。
他也說，目前希望先以開闢更多快速公車等方式，提升供給量，等量足夠了，可以再檢討於堤頂大道設置專用道的可能性。他還表示，捷運早鳥計畫實施後，吸引約500外部人次，但交通局對這個成果還不滿意，會再觀察後續發展，未來研究可以有什麼更積極的做法。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳志祥╱綜合報導】
中職義大11日對戰統一獅上演「總教練驅逐逆轉秀」戲碼，除了高國輝陽春炮之外，當義大總教練葉君璋2局下被逐後，陸續出現7轟、包括林益全與胡金龍雙響炮，義大單場6人、8轟雙雙平中職紀錄，最後義大14比3打敗獅隊、5連勝，加上猿隊敗給中信兄弟，義大擠下猿隊、戰績排名第1。
獅隊先發洋投布魯斯投5局被6安打、失6分，主因他被義大打出4支全壘打，高國輝、陳凱倫各1發、林益全2轟。義大先發投手林政賢投2.1局被打5安打、失3分。
接手布魯斯的獅隊牛棚也沒有躲過義大打者的炮轟，林其緯投1.2局被打2轟、江辰晏投0.1局被轟1支全壘打、王玉譜投1局也貢獻1發。義大單場打批踢踢出8支全壘打改寫隊史、追平中職紀錄。
獅隊1局下靠義大林政賢四壞球保送擠回1分；2局下，林政賢在滿壘時再投2個四壞球保送，奉送獅隊2分，此時義大總教練葉君璋受不了主審好球帶的判決，上前理論而遭到驅逐出場。
義大原在2局上由高國輝的陽春炮搶回1分，但4局上，葉總被逐起了「化學變化」，林益全率先開轟、得1分，後來陳凱倫打出2分炮，義大4比3逆轉獅隊。
5局上，林益全再加碼2分彈。6局上，義大方克偉打出二壘打、再靠隊友推進送上三壘，獅投林其緯暴投再送義大1分，義大7比3領先獅隊。7局上，義大林威廷打出陽春彈、胡金龍、林哲瑄各補1支2分炮。
義大的全壘打還沒打完，9局上，胡金龍單場第2轟，義大累積8轟追平本季猿隊、2001年中信鯨寫下的中職紀錄，義大單場6人擊出全壘打也平了中職單場單隊最多人全壘打紀錄。
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